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Cristão Relatórios sobre AF44 Controvérsia

(Actualizada 02/05/2010)

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Os defensores da obra redentora KennethCopelandBlog.com será emocionado ao saber (como nós) que nós estamos fazendo grandes progressos na participação da família Copeland eo ministério de um padrão bíblico de conduta e integridade financeira. Aqui é a última ...

Cristão, um serviço de notícias on-line cristã, foi publicado um relatório sobre a controvérsia AF44 hoje em seu site. Embora eu nunca fui contactado pessoalmente, o repórter, Lillian Kwon do Programa de Pós cristão, obviamente, passou algum tempo investigando o conteúdo de KennethCopelandBlog.com e tomou muito a sério nossas denúncias. Ela também obteve novas declarações de representantes KCM-declarações que alteraram radicalmente em alguns aspectos, desde os seus 26 de janeiro de refutação aos nossos encargos. Mais notáveis são:

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• KCM foi finalmente relatado valores reais "recebido" como destinados especificamente para o projecto AF44. Duas notas:
  • Sua figura insignificante $ 7,788.43 não podem ser verificadas de forma independente desde KCM não é responsável para qualquer organização integridade financeira de terceiros, como o conselho evangélico de Contabilidade Financeira; o ministério cristão de Ministrywatch.com Wall Watcher's deu-lhes um grau de transparência "F" para deplorável seu sigilo fiscal.
  • Declaração pública KCM não abordou as questões que temos levantado dentro do nosso post Angel Flight 44, o dinheiro, quanto ao fato de que seus AF44 muitos anúncios ministério foram amarrados às ofertas e doadores ( "parceiro") recrutamento, e que o seu livro Angel Flight 44 doar projeto rendeu-lhes um retorno financeiro várias vezes maior do que seu "dom" gastos. Assim, eles não representam de forma geral, o endereço windfalls KCM do fundo financeiro que resultou em promessas de Copeland AF44 (que poderia ser para cima de US $ 1,24 milhões, e provavelmente muito mais).
    
• with the designated money. Two more notes: KCM finalmente deu uma resposta sobre o que eles fizeram com o dinheiro designado. Mais duas notas:
  • KCM não especificou "que avião" desses fundos foram direcionados para reparos. Era uma aeronave Angel Flight 44 designada, ou de uma frota própria KCM, ou algum outro avião? Se o dinheiro não foi aplicado com a reparação de um AF44-designada aeronaves, então que se possa qualificar como uma apropriação indevida de fundos dos doadores.
  • Novamente, a explicação KCM é não só muito discutível, mas também não podem ser verificadas de forma independente. No entanto, a declaração pública KCM é muito significativo, atendendo a seus quase quatro anos de silêncio em relação a esses fundos desde o AF44 SWBC 2006 anúncios.
• Stephen Swisher, porta-voz da KCM, falou quarto "verdade" no artigo (no máximo) quando ele é citado como dizendo: "Esta não foi uma promessa específica com uma linha do tempo unido." Isso é muito enganador.
  • Swisher's comment seems to imply that nobody said “when” they would START the ministry, as if to say , “So we're a bit late…Hey, nobody promised anything specific!” Swisher's statement  is either a deliberate deception, a misquote, or evidence that Swisher (who is new to KCM) is not qualified to address these issues. Não havia nenhuma linha do tempo "ligado" porque Kenneth Copeland disse que em 2006 e 2007 que o ministério já havia sido "nascido" e foi "crescendo". Swisher comentário parece implicar que ninguém disse "quando" que vão iniciar o ministério, como se a dizer: "Então, estamos um pouco tarde ... Ei, ninguém prometeu nada específico!" declaração Swisher é ou uma decepção, uma misquote, ou provas de que Swisher (que é novo para KCM) não é qualificada para abordar estas questões .
  • videos, BVOV magazine downloads, & etc. ) that included very specific characteristics: A new aviation hangar, acquisition of new airplanes and helicopters (including even amphibious aircraft), an expanded mechanics team, stored water and foodstuffs , (& etc). Além disso, havia realmente promete muito específica dada por Kenneth Copeland (e que também estão documentados neste site, vários vídeos, downloads revista BVOV, & etc), que incluiu características muito específicas: um novo hangar de aviação, a aquisição de novos aviões e helicópteros (incluindo até mesmo aviões anfíbios), uma equipe de mecânicos expandida, acumulação de água e alimentos, (& etc). Para além da possibilidade remota de um misquote, por este excelente artigo de citar o Sr. Swisher como até mesmo sugerindo que nenhuma promessa específica "foi dado é para o repórter também documento para nosso benefício de um ou mais dos seguintes procedimentos:
    • A decepção KCM deliberada,
    • ou ainda, que o Sr. Swisher não está qualificado para abordar estas questões, devido à sua ignorância dos factos comprováveis envolvidos.
  • They allowed Glen Hyde's Douglas Super-DC3 to become inoperable once gain (due to  inadequate maintenance and resulting FAA regulatory disqualifications); and they allowed the previously airworthy Beechcraft-18 (mentioned below) to also become inoperable due to unrepaired “structural issues” (which Swisher's own statement in the article admits). Thus, after numerous hurricanes and natural disasters struck, wreaking havoc upon their victims— there were NO Angel Flight 44 airplanes flying as Copeland had promised to relieve their misery. Um dado adicional: KCM, nem sequer manter a capacidade original de Angel Flight 44. Permitiram Douglas Glen Hyde's Super-DC3 para tornar-se inoperante, uma vez ganho (devido a uma manutenção inadequada e resultando inibição FAA regulamentar), e eles permitiram que o bimotor anteriormente navegabilidade - 18 (mencionados abaixo) para também tornar-se inoperante devido a não reparada "questões estruturais" (que Swisher própria declaração no artigo admite). Assim, após vários furacões e catástrofes naturais atingiu, causando estragos em suas vítimas, não havia nada de aviões Angel Flight 44 voando como Copeland tinha prometido para aliviar a sua miséria.
• really be the case. KCM parecia mencionar o Beechcraft-18 aeronaves que acidentalmente acabou com, depois de um esforço para dar a um Africano missionário foi azedo. Observe sua declaração ", KCM comprou um avião, mas que" actualmente tem problemas estruturais "e ainda" Não está em condições de navegabilidade. "Eles dão a impressão, no entanto, que esta aeronave foi comprada especificamente para o AF44-se que é a Beech-18 eu mostro abaixo não seria realmente o caso. Note-piloto Glen Hyde pé do lado direito dos homens posando para a foto, que eu tirei antes de sua entrega ao KCM:

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(Clique para ampliar em uma nova janela do navegador)

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• of the project: “[KCM] investigated the possibility of providing such assistance for future disasters. KCM agora diz que eles estão mais uma vez querendo voltar para o ministério de aviação humanitária. Nota comentário de Swisher, "... é o nosso desejo de ter um avião para fazer a assistência durante os esforços de socorro ... Estamos a crer em Deus para as finanças para ter um frota de aeronaves para uso durante a tais casos. "Compare a posição declarada com KCM em 26 de janeiro, quando parecia implicar um abandono total do projeto:" [KCM] investigou a possibilidade de prestar essa assistência em caso de catástrofes futuras. O ministério decidiu que a melhor utilização dos recursos seria para iniciar um fundo de catástrofe, e para determinar o melhor curso de ação em uma base caso a caso. "(Isto é, estavam a mentir ou então ... agora ... ou ambos?)
• KCM de repente, anuncia que Glen Hyde está se preparando para as missões de vôo sobre o Haiti, um mês após o terremoto atingiu. O artigo afirma que KCM informou o repórter que "Glenn [sic] Hyde, que está preparando uma 'fuga iminente para o Haiti." Eles também têm planos para ajudar a levar suprimentos médicos e comida para o Haiti, mas "é difícil com o actual atraso dos vôos neste momento." Deixe-me fazer quatro notas adicionais:
  • at the level of readiness it possessed at the end of the hurricanes Katrina and Rita missions, they would have likely been able to have AF44 relief flights in process in as little as 24-hours after the earthquake struck (and certainly within a few days). Se o ministério AF44 pelo menos foram mantidas ao nível de prontidão que possuía no final dos furacões Katrina e Rita missões, que provavelmente teria sido capaz de ter vôos AF44 relevo no processo em menos de 24 horas depois do terremoto atingiu (e certamente dentro de poucos dias).
  • as Kenneth Copeland had promised, there would have also been an amphibious aircraft capable of providing humanitarian aid along the ocean front, and they would not have been restricted to the limitations of Haiti's heavily damaged airport. Se o ministério AF44 tinha sido desenvolvido como Kenneth Copeland tinha prometido, não teria sido também um avião anfíbio capaz de fornecer ajuda humanitária ao longo da frente do oceano, e que não teriam se restringido às limitações do aeroporto fortemente danificadas do Haiti.
  • our KennethCopelandBlog.com project brought this issue out so strongly into the public forum. Não havia absolutamente nenhuma menção de todos os esforços de ajuda da aviação a ser feita por Glen Hyde KCM ou até após o nosso projecto KennethCopelandBlog.com trouxe esta questão tão fortemente no fórum público.
  • “Angel Flight 44″ in all their public statements to date, showing obvious preference for simply generic terms only. KCM parece estar tentando evitar mencionar o nome de "Angel Flight 44" em todas as suas declarações públicas, até à data, de uma preferência óbvia para simplesmente termos genéricos só. Um comportamento muito interessante, que eu discuto mais plenamente no meu post novo, Análise: Onde está Kenneth Copeland?, Aqui neste site.

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that their efforts are geared mainly toward counteracting their public embarrassment regarding these issues. Assim, infelizmente, não podemos dizer com confiança que essas afirmações e reversões por KCM ainda evidência de verdadeiro arrependimento bíblico da sua parte. Dada a erros e omissões no prazo de 26 de janeiro sua declaração, e os seus aparentemente relutantes inversões públicas em vários pontos-chave, Parece que seus esforços estão voltados, principalmente, para neutralizar as suas constrangimento público sobre estas questões. Até artigo de hoje Christian Today, a esmagadora evidência apresentada aqui em KennethCopelandBlog.com e até o que estava saindo do KCM-indicou que não tinha feito nada a respeito Copeland prometeu Angel Flight 44 ministérios.

No entanto, estamos animado que estamos a ter um efeito sobre o comportamento do KCM. Se nada mais, eles parecem estar a tomar estas questões a sério agora ao invés de simplesmente ignorar nossos fundamentos muitos, como nós fizemos a eles durante quase três anos.

information that they could provide that showed KCM in a better light. Mantenha em mente: se Kenneth Copeland e Glen Hyde ou, pelo menos, um representante da equipe executiva da KCM-tinha tomado o tempo para trabalhar conosco para esclarecer estes assuntos até anos volta atrás, não teria tido a lançar este público "amoroso esforço "repreender no que diz respeito a estas alegações, em particular. Até hoje, eles nunca fizeram qualquer tentativa para contactar-nos, embora nós já dissemos muitas vezes neste site e em outros lugares que iria alterar o conteúdo deste site para refletir as informações verificáveis que poderia fornecer KCM que mostrou em melhor luz.

Assim, nós e nossos advogados concluíram que as provas aqui na KennethCopelandBlog.com já indica claramente que ... Copeland, sua família, e KCM, na verdade eram fraudulentas, de alguma forma. Se não fossem, não seriam eles tentaram limpar rapidamente esta questão para nós até agora? (Como você provavelmente pode dizer a partir deste website, teríamos que insistiu em receber explicações documentáveis, e não mero apaziguamento. Parece que o nosso anterior documento de 31 páginas que receberam no início de 2008 lhes deu essa impressão de nós já ...)

the ONLY sin of which we are aware. Para encerrar, vamos observar novamente que o problema Angel Flight 44 não é o único pecado de que temos conhecimento. Há outros que já documentado aqui neste site e em outros lugares (por exemplo, a recusa em aceitar Copeland Kenneth E. Hagin 's correcção para com ele para a sua prosperidade "andante" doutrinas, Copeland e distorções flagrantes KCM de fatos e comportamento anti-cristão de Finanças do Senado sobre a investigação do Comité das seis televangelistas, KCM falta de integridade financeira e transparência da Bíblia, & etc.) Há também outros que possam eventualmente ter de documento sobre KennethCopelandBlog.com, bem como, se o Copelands não se arrepender de antemão (mas estamos esperando que ele não virá para isso).

result in the godly sorrow that “leads to repentance”: No entanto, a questão AF44 é certamente um dos exemplos mais claros da família Copeland e arrogância gritantes ministério e falta de integridade bíblica que pode ser facilmente documentado perante a opinião pública (embora certamente não é o exemplo mais flagrante dos seus erros doutrinários). Assim, Estamos muito contentes que o nosso projecto redentor já causou a Copelands para reavaliar sua conduta, pelo menos, algumas questões, temos ainda esperanças de que essa vergonha bíblica e constrangimento público acabará por resultar na tristeza segundo Deus que "leva ao arrependimento":

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Regozijo-me agora, não que lhe foram feitas desculpa, mas que sua tristeza levou ao arrependimento. Pois você foi feito arrependido de maneira piedosa, que poderá sofrer a perda de nós em nada. Para a tristeza segundo Deus produz arrependimento que leva à salvação, não para ser lamentada, mas a tristeza do mundo produz morte. Para observar isto mesmo, que entristeceu de forma piedosa: O que a diligência é produzida em você, o que de clareira, que indignação, que temor, que desejo veemente, que zelo, que vingança! Em todas as coisas que você provou-vos ser claro nesta matéria. (2 Coríntios 7:9-11, NVI)

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Se eventualmente não (KCM e vontade para falar conosco sobre nossas preocupações certamente ajudaria em direção a esse objetivo) então seremos capazes de alterar KennethCopelandBlog.com a tornar-se um testemunho da graça de Deus que se manifesta através de seu arrependimento comprovado. Assim, a minha família e eu, e nosso crescente número de advogados nesta causa redentora, ainda estão chamando de Kenneth Copeland, sua família e seu ministério ... simplesmente para se arrepender.

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Clique aqui para ver a primeira página do relatório de hoje sobre as alegações cristãs nosso AF44 e resposta KCMs.

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Sempre em Cristo,

-Rico Vermillion

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