.

_______

AF44 ställning i 2010

(Senast uppdaterad 02/15/2010)

_______

_

Vid den tidpunkt jag att informera om detta, har det varit ungefär tre och ett halvt år sedan 2006 SWBC tillkännagivanden om att nya Angel Flight 44 departement och exakt tre år sedan boken Ängeln Flight 44 släpptes första gången för allmänheten på 2007 KCM ministerkonferensen i Newark, Texas. Nu när vi har granskat i detalj de löften som gavs under dessa händelser av Kenneth Copeland och hans mission, är det dags att undersöka det aktuella läget för denna utlovade humanitära hjälpinsatser enhet.

Jag har förberett ett "video tour" nedan, där vi kommer att gå tillsammans genom olika webbplatser för att se vad (om något) som görs idag för att såra folk, såsom de drabbade nu lider i Haiti. Men låt oss börja med första granskningen av de katastrofer som inträffat efter det att ministeriet har förmodligen redan inletts under 2006-2007, och därmed fånga oss upp till sin status under 2010.

.

Orkanen Dean:

Detta var den första större naturkatastrof som hände efter 2006-2007 Angel Flight 44 departement åtaganden Kenneth Copeland, KCM, och Glen Hyde. Den mest intensiv orkan av säsongen 2007, var orkanen Dean så våldsam att World Meteorological Organization permanent pensionerade namn från sin lista.

Efter första rasar genom Västindien, intensifierades det. Den 21 augusti nådde land på Yucatan-halvön i Centralamerika med full kategori 5 intensitet. Den drabbade landsbygden i det land Belize innan de passerar över i Bay of Campeche, där den skulle börja öka igen innan landföring i Mexiko . När stora förödelsen hade avtagit, räddnings-och humanitära hjälpinsatser började. Operation Blessing International (OBI) var en av de första på plats bedöma skadan och fastställande logistik för att ge de behövande.

Enligt Glen Hyde eget konto till mig: OBI president, Bill Horan, ringde AF44 pilot Glen Hyde att undersöka vad luftfarten tillgångar fanns på plats. De vägar på landsbygden ödelades så att han hoppades att upprepa framgångarna från 2005 Orkanen Katrina uppdrag av gränssnitt återigen med AF44 luftfarten laget. När allt fick han höra flera gånger (och läsa på sidorna av Angel Flight 44 bok) att ett nytt permanent Angel Flight 44 luftfarten departement skulle vara redo när det behövdes. Kritisk behövs leveranser som skall flygas till avlägsna områden där tusentals människor som behövde dem.

Tyvärr, när han kom Glen Hyde i telefon fick han veta att de enda flygplan som han hade som var lämpade för ett sådant uppdrag (på grund av sitt bränsle räckvidd och kapacitet last) var samma Super Douglas DC-3 att han hade flugit i Katrina, Rita uppdrag, men det var inte tillåtet att flyga på den tiden. Den årliga inspektionen hade inte skett, och FAA regler förbjöd dess användning.

Besviken men inte avskräckta, vände Bill Horan någon annanstans för luftfarten stöd han behövde, och OBI tryckte på med sitt uppdrag.

(OBS: Jag nämner denna incident under videon nedan, men jag kunde inte minnas orkanens namn när man gör det tejpning, även jag som av misstag till det som en "jordbävning" först på grund av den tidiga timmen som jag var dekorer, men Jag korrigerade min hänvisning till "Hurricane" senare i min diskussion.)

.

Orkanen Felix:

Exakt två veckor efter Dean gjorde Orkanen Felix kusten vid kategori 5 styrka mellan inackorderade i Nicaragua och Honduras. OBI var återigen på scenen. Om någon avaition tillgångar som behövs för deras verksamhet, dock vet jag inte Mr Horan han brydde ringer Glen Hyde för att se om någon fanns. Felix var så nära bakom Dean att min gissning är att han förmodligen inte överväga att kontakta Angel Flight 44 så snart efter hans sista otillfredsställande samtal. Ändå vet jag att flygplanet var ännu inte kontrollerats, och fortfarande inte tillåtet att flyga.

.

Och det fanns andra ...

Då fanns Orkanen Dolly, Gustav och Ike i den Atlantiska orkansäsongen 2008, som skapade stor förödelse. Oavsett om någon luftfarten stöd behövdes för de humanitära insatser projekt, Angel Flight 44 var fortfarande inte flyga ... och därmed ingen hjälp för någon.

Dessutom har jag bara omfattade stora atlantiska orkanerna hittills ... och inte mindre stormar, Stilla havet stormar, jordbävningar eller andra katastrofer som Kenneth Copeland lovade Angel Flight 44 skulle vara redo att svara på om det behövs. Jag har inte heller brytt sig om att ta itu med de olika 2009 katastrofer eftersom Angel Flight 44 var fortfarande inte tillgängliga för att hjälpa.

—ie Glen Hyde's Douglas Super-DC3—and to keep it operational and available for these times of need. Kort sagt har Kenneth Copeland Ministries prestanda vad deras Angel Flight 44 ministerium varit otillräcklig för att ens upprätthålla ett primärt flygplan, dvs Glen Hydes Douglas Super-DC3-och hålla det i drift och tillgänglig för dessa tider av nöd.

Låt mig påminna er igen vad Kenneth Copeland sade på sidorna av den ursprungliga utgåvan av boken Angel Flight 44:

.

Det är vårt uppdrag i framtiden kommer vi att hjälpa kyrkorna hjälpa människor. Och från och med då är vi fortfarande byggnad vi fortfarande samlar in, och vi är fortfarande förbereder som om det är en storm på vägen, eftersom det inte finns. Vi vet inte om det kommer att slå, men stormen kommer. Jesus sa så i Hans Ord.

Så förbereder vi oss för det. Vi förbereder utrustning. Vi har planer för fler flygplan som Herren har medel för dem och han kommer. Great Big saker som flyger till platser, och Little Bitty saker som fl y på andra ställen. Vi behöver flygplan att hala in en massa saker, och flygplan det draget lite grejer. Vi behöver flygplan att landa på marken, och flygplan att landa på vattnet. Vi är också troende för helikoptrar. Nu har jag inte sett någon användning för en ballong än, men jag är inte utslaget var ute!

Vi har planer för att förvärva andra typer av utrustning. Vi har hallar på ritbordet just nu för att vara utrustade på alla flyg.

Så är det där vi är nu. Ett ministerium har fötts, och vi kommer att vårda den och bygga upp den, och växer det och göra vår del. Ja, det finns ett nytt barn i stan, och hennes namn är Angel Flight 44. Och hon kommer på en stark grund ... stormen kommer. Jag vet inte om det är en orkan eller en knippa mer tornados, eller vad. Men vi kommer att vara redo nästa gång. (Sidorna 212-213)

.

Personligen skulle jag ha varit nöjd om han bara hållit Super DC3 operativa och lite mat och vatten till hands för att ge såra människor ... men Kenneth Copeland inte.

.

A Video Tour:

Så nu när vi ikapp till detta, låt mig nu ta dig med på en tur i följande video från olika webbplatser med anknytning till Kenneth Copeland Ministries och Angel Flight 44. Denna video skapades tidigt på morgonen den 16 januari 2010, nästan fyra dagar efter den tragiska jordbävning drabbade nationen Haiti, och under det pågående räddningsarbetet och humanitärt bistånd kris. Kristna organisationer av alla storlekar har mobiliserat för att hjälpa dessa offer, medan hela nationer har börjat hälla bistånd och militära resurser till området i ett desperat försök att rädda liv och återställa ordning på detta drabbade folk.

Låt oss nu se vad Kenneth Copeland Ministries och utlovade Angel Flight 44 gör för att hjälpa haitier ...

.

Varning: Den här videon är som erbjuds till allmänheten världen över för allmän undervisning, och får ej användas i kommersiellt syfte utan tillstånd av ALLA upphovsrättsinnehavare representerade här. Det upphovsrättsskyddade material för andra som visas i videon (webbplatser och etc.) tillhör sina respektive upphovsrättsinnehavare, och används här i enlighet med Fair Use bestämmelserna i amerikanska upphovsrättslagen och alla tillämpliga internationella fördrag och konventioner. Följande video är den uppriktiga och utbildade åsikter Rev Rich Vermillion angående de frågor som diskuteras, dessa tillhandahålls för allmänheten som tydligt uttryck Rev Vermillion första ändring rättigheter enligt den amerikanska konstitutionen i hans försök att ringa Kenneth Copeland och hans Ministeriet för offentlig konto för eventuella bedrägliga beteende, samtidigt clearing Rev Vermillion eget namn och rykte från tidigare samarbete med dessa parter.

.

(Anm: Adobe Flash Player 9.0 eller högre krävs för uppspelning. Använd Helskärmsläge på spelaren för bästa betraktningsvinkel. Vänta några minuter för video till lasta och börja spela. Om din Internetanslutning är långsam, du kan behöva pausa spelaren när den börjar låta den ladda mer i videon. Om du har problem med att se videon i din webbläsare kan du hämta en kopia till din dator genom att klicka här.)

.

UPDATE 02/02/2010: Även våra "video tour" ovan är mycket övertygande att Ängeln Flight 44 departement inte existerade vid den tid då video producerades gjorde KCM: s jan 26, 2010 svar på våra påståenden det ovedersägligt att de hade avbrutit projektet och ersatt det med deras "Disaster Relief Fund."

Dock måste min utförliga inlägg om sina genmälen har ökat sin oro över dessa frågor oerhört (och jag vet att de övervakar denna webbplats). Vi anser detta eftersom kristna Idag publicerades en artikel i dag som rapporterar att KCM är nu "tro Gud" för en "flotta" av flygplan för sådana ändamål. Vidare är Glen Hyde försöker uppenbarligen få sin Super-DC3 flygplan i drift igen så att han kan göra humanitära flygningar till Haiti. Det verkar som KennethCopelandBlog.com (och växande mediebevakningen av denna) äntligen få deras uppmärksamhet, nu när den haitiska jordbävningskatastrofen går in på sitt andra månaden.

Men här är det verkligt intressanta med allt detta: De absolut vägrar att hänvisa till dessa senaste ansträngningar som "Angel Flight 44" i NÅGON väg. Varför? Enkel: Genom att ge det namnet, erkänner de också sin brutna löften från före ... och de bekräftar vad vi har sagt här på hemsidan. Plus att de bara inte vill dra uppmärksamheten till den person som skrev boken med samma namn (dvs Rich Vermillion) för att folk kanske vill veta vad jag har att säga om denna och andra frågor som rör dem.

Så ... KCM: s "Damage Control" är i full gång nu med media att plocka upp på vår historia. Men ack! Vi har ännu inte se några verkliga tecken på äkta ånger eftersom de inte ens erkänner AF44 med namn, eller mig. . Dessutom de uppenbarligen inte kan vederlägga någon av våra påståenden med verifierbara bevis.

Den mest det verkar som KCM kan göra är att förkunna att "någon" där ute säger "vilseledande saker" om dem ... men också att alla bara behöver ta deras ord på att dessa påståenden är "inte sant" eftersom de inte kan ( eller inte) lämna kontrollerbara bevis som vederlägger dem. (END 02/02/2010 UPDATE.)

Uppdatering 02/15/2010: I ett tydligt svar på vår uppmärksamma de frågor som nämns ovan och på andra håll KennethCopelandBlog.com, KCM har börjat nu att använda namnet "Angel Flight 44" och förkortningen "AF44" åter-in tillsammans med sina nya (och ganska monteras snabbt) Haitian flygning uppdrag. Läs mer om den senaste utvecklingen inom vår post Den sällsamme "återuppstår" av AF44. (End 02/15/2010 Update.)

.

Utgående Kommentar:

Det framgår av vår lilla video tour över att det enda som återstår av den utlovade AF44 ministeriet är en förlegad AngelFlight44.com webbplats att göra samma löften har sedan början av 2007 - men det är fortfarande styra medel som mot Kenneth Copeland Ministries. Vi upptäckte att KCM.org huvudwebbplatsen Kenneth Copeland Ministries, liksom BelieversStandUnited.com och "officiella" på KennethCopelandMinistries.org blog-alla är märkligt tyst om ämnet för Angel Flight 44 departement. Det är som om Kenneth Copeland hade aldrig sagt ett sådant ämbete redan hade bildats, inte heller hade upprepade gånger lovat att en sådan luftfart stöd ministerium skulle vidareutvecklas och redo för katastrofer, som den som just inträffade i Haiti för några dagar sedan.

Naturligtvis en katastrof lika stor som den i Haiti är långt mer än ett ministerium eller humanitära organisationen kan hantera. Det är därför som hela nationer har skickat till Haiti personal och militära medel för att distribuera mat, vatten och medicin till haitier så väl behöver. Ändå måste man fråga sig var Copeland och hans Angel Flight 44 departement var under de första dagarna efter katastrofen då deras tjänster behövdes så illa. Om Copeland hade förberett i förväg som han hade lovat, skulle det ha varit leveranser flyter in Haiti inom 24 timmar efter att jordbävningen. I stället fick folket lida och vänta tills andra grupper kom, och det verkar nästan brottslig enligt min åsikt.

I stället för att hålla sina löften, men gjorde Kenneth Copeland Ministries skapa en allmän "Disaster Relief Fund" på deras hemsida där givarna kan skicka pengar. Detta innebär ett flertal viktiga punkter att tänka på:

• En allmän fond "är långt ifrån en fullt fungerande katastrofhjälp luftfarten ministerium. Det är alltså ett dåligt substitut för KCM hålla sina löften.
• KCM gör ett åtagande att skicka katastrofbiståndet till "partner" som ger stöd (vilket jag vet är främst Operation Blessing International). Varför givare behöver en mellanhand? Kan de inte bara skicka pengar direkt till OBI, eller Röda Cross, eller någon som faktiskt kommer att göra beredskapsarbete?
• KCM har redan brutit sina löften när det gäller bildandet av AF44 ministerium, och har aldrig ens brytt sig om att förklara varför. Så varför skulle någon lita på dem med katastrofbiståndet, baserad endast på deras engagemang för att skicka skicka det tillsammans med de som gör det nödhjälpsarbete ?
• Det har aldrig funnits en öppen redovisning eller förklaring om AF44-öronmärkta medel som hittills. Således ingen utanför KCM riktigt vet vad KCM skulle kunna göra med dessa så kallade "Disaster Relief fonderna."

I sanning, är det min uppfattning att ingen bör överväga Kenneth Copeland Ministries en säker eller "grogrund" för donationer. Meritlista det ministeriet är mycket beklagligt när det gäller förvaltningen av donerade medel:

1. De undersöks av den amerikanska senatens finansutskott (SFC) för eventuella skatte-lag bedrägeri, och har vägrat att samarbeta och visa sin egen bästa sätt förvalta medel från givarna.
2. SFC resultaten hittills tyder på att de kan ha missbrukats bidragsgivare så långt tillbaka som på 1980-talet med sina "Wisdom Heights" en utveckling som aldrig var uppenbart, inte heller förklaras någonsin.
3. Den kristna vakthund grupp, Wall Watchers, ger Kenneth Copeland Ministries en ekonomisk insyn grad av "F" i sina MinistryWatch.com ansvarighet rapport och har placerat KCM på för givare lista för 2009.

Således har jag dragit slutsatsen att KCM är inte värdig att vara betrodd med pengar avsedda för katastrofhjälp, och i förlängningen, anser jag inte dem pålitlig med några ekonomiska donationer alls. Som jag kommer att förklara närmare i mitt senare inlägg, har jag erfarenhet av Kenneth Copeland, hans familj och hans ministerium, gett mig den beklagliga anser att de kan vara något annat än religiösa bedrägerier. Följaktligen är det därför vi uppmanar dem att helt enkelt ångra sig.

.

• Klicka här för att återgå till innehållsförteckningen sida •

.

Obs: Denna blogg inte tillåter kommentarer. Läs vår Commentary Policy för mer information.

.